LA JUNTA CONSIDERA QUE LA EFICIENCIA DEL SISTEMA LOGÍSTICO Y DE TRANSPORTE ES ESENCIAL PARA LA COMPETITIVIDAD DE LA ECONOMÍA

La consejera de Obras Públicas y Vivienda defiende la complementariedad del transporte de mercancías por carretera con otros modos como el ferrocarril

La consejera de Obras Públicas y Vivienda, Josefina Cruz Villalón, ha señalado que la situación periférica y geoestratégica de Andalucía hace que la eficiencia de su sistema logístico y de transporte de mercancías sea un elemento esencial para la competitividad de su economía y para su adecuada integración en los mercados nacionales e internacionales.

Cruz Villalón, quien realizó estas consideraciones durante su intervención en la jornada empresarial de la Federación Andaluza de Transportes y Confederación Española de Transporte de Mercancías en Andalucía (FATRANS CETM-Andalucía) sobre la ‘Situación actual y futuro de las empresas de transportes de mercancías por carretera’, ha reconocido la contribución del sector del transporte por carretera a la integración de los sectores productivos andaluces en los mercados de la Unión Europea, aprovechando la red de autovías que conecta Andalucía con el resto de España y los países europeos.

Según ha señalado la consejera, en el contexto de la globalización de la actividad económica, concretada en la deslocalización de los procesos de suministro de materias primas, producción y consumo, la eficiencia en la gestión de la cadena logística tiene una importancia decisiva para muchos sectores de actividad, que requieren condiciones en sus sistemas de abastecimiento y distribución cada vez más exigentes para poder mantener y mejorar su competitividad.

La consejera ha recordado que la Junta de Andalucía ejecuta, dentro de su actual planificación de infraestructuras, el desarrollo de un sistema logístico que permita mejorar la competitividad del tejido productivo andaluz, a la vez que cualifica el territorio para atraer nuevas inversiones y aprovecha el potencial de la posición de Andalucía para atraer actividad logística de valor añadido. Al respecto, ha indicado que la Red Logística de Andalucía, en el marco del Plan de Infraestructuras para la Sostenibilidad del Transporte en Andalucía (PISTA), contempla de forma integrada los puertos, las infraestructuras viarias, ferrocarril, aeropuertos y áreas logísticas, para poder satisfacer conjuntamente los requerimientos de los operadores, articulando 11 nodos logísticos intermodales.

Durante su intervención, la consejera ha defendido que la conectividad exterior de la Red Logística se realiza a través del sistema de puertos comerciales de Andalucía y a través de los corredores viarios y ferroviarios, recordando que la propuesta de la Comisión Europea del nuevo Corredor Transeuropeo Mediterráneo confluye en esta comunidad autónoma. “Creo que el transporte por carretera tiene la gran oportunidad de complementarse con el ferrocarril para potenciarse mutuamente”, ha señalado.

Entre los datos aportados por la consejera destaca que en Andalucía se movieron en 2010 un total de 242 millones de toneladas por carretera, sumando transporte intrarregional, interregional e internacional, lo que representa un 16% del total nacional (1.559 millones de toneladas en el 2010). Asimismo, ha resaltado que Andalucía es la comunidad con mayor número de empresas autorizadas para el transporte de mercancías por carretera de la península con un total de 29.421 Tm.